新舊路面的色差盡管不能百分之百防止，但卻能完成斷定修補(bǔ)規(guī)模；斷定修補(bǔ)規(guī)模的主要是指計(jì)算出需求修補(bǔ)的水泥路面起砂面積，這樣能夠大約計(jì)算出水泥路面修補(bǔ)料的使用量，避免了由于修補(bǔ)面積不妥而形成的混凝土缺陷修補(bǔ)料糟?；蛟S缺乏的問(wèn)題出來(lái)，一次調(diào)好修補(bǔ)料，確保修補(bǔ)作用和外觀。
在此之后，將剩余的水份用風(fēng)搶吹掉，但不宜吹干，在堅(jiān)持一個(gè)濕潤(rùn)的修補(bǔ)路面。之后就是將混凝土缺陷修補(bǔ)進(jìn)行拌和均勻后，鋪裝在水泥路面起砂部位，并用路面修補(bǔ)東西將資料抹平抹勻，堅(jiān)持一個(gè)相對(duì)平坦的修補(bǔ)路面。2小時(shí)左右即可凝結(jié)通車使用了。
一般在對(duì)混凝土缺陷修補(bǔ)施工時(shí)，一定要特別注意調(diào)整混凝土表面色差，盡量減少調(diào)整材料的使用和厚度，調(diào)整分局部調(diào)整和全部調(diào)整。在施工時(shí)，被涂覆蓋物表面應(yīng)無(wú)養(yǎng)護(hù)劑、油脂、灰塵和污物。
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